荷航试验面部识别技术乘客刷脸就能登机_ror体育app下载
最近,荷兰皇家航空(KLM)积极开展了一项试验计划,测试面部辨识软件能否让乘客更加慢、更加便利地登机。在“生物识别登机”技术的协助下,乘客在登机口需要索取登机牌或护照。目前,KLM仅有在阿姆斯特丹史基浦机场的一个登机口加装了这一系统,预计试验期为3个月。 乘客必须提早在自助机上展开注册,然后在一个专用自助设备上扫瞄他们的登机牌、护照和面部。KLM回应,所有乘客的个人数据在登机后都会被沾杀掉,乘客的所有信息在10小时后也将从自助机上读取。
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本文摘要:最近,荷兰皇家航空(KLM)积极开展了一项试验计划,测试面部辨识软件能否让乘客更加慢、更加便利地登机。在“生物识别登机”技术的协助下,乘客在登机口需要索取登机牌或护照。目前,KLM仅有在阿姆斯特丹史基浦机场的一个登机口加装了这一系统,预计试验期为3个月。 乘客必须提早在自助机上展开注册,然后在一个专用自助设备上扫瞄他们的登机牌、护照和面部。KLM回应,所有乘客的个人数据在登机后都会被沾杀掉,乘客的所有信息在10小时后也将从自助机上读取。

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最近,荷兰皇家航空(KLM)积极开展了一项试验计划,测试面部辨识软件能否让乘客更加慢、更加便利地登机。在“生物识别登机”技术的协助下,乘客在登机口需要索取登机牌或护照。目前,KLM仅有在阿姆斯特丹史基浦机场的一个登机口加装了这一系统,预计试验期为3个月。

乘客必须提早在自助机上展开注册,然后在一个专用自助设备上扫瞄他们的登机牌、护照和面部。KLM回应,所有乘客的个人数据在登机后都会被沾杀掉,乘客的所有信息在10小时后也将从自助机上读取。

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KLM称之为,在试验期间将紧密注目这一系统的用户友好度、可靠性及效率。KLM此举目的通过与史基浦机场展开长年合作提高乘客的登机体验,并计划在2018年前将该机场改建成“领先的数字机场”。史基浦机场和KLM的高管在3个月的试验期完结后将对试验结果展开评估,然后要求否对该技术做到更进一步推展。

如今,全球机场和航司都在探寻和用于新技术减缓乘客的登机流程。日本政府于2016年初就在国内机场投资加装了面部识别系统。据环球旅讯报导,美国生物识别公司Clear将要在美国22个主要机场的部分安全检查地下通道设置指纹或虹膜扫描仪,对乘客的会员身份展开辨识。有了Clear的这项服务,会员在安全检查处需要索取登机牌,也不必拒绝接受身份验证,可以必要前往美国运输安全性管理局(TSA)检查处。

Clear这项服务的年费为179美元,新入会员可以享用1个月的免费试用期。1月,Clear开始在纽约肯尼迪机场获取这项服务,并将要覆盖面积亚特兰大机场和洛杉矶机场等美国其它机场。


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