“高速”连锁 汽车旅馆的下一座城池

 新闻资讯     |      2021-10-12 03:07
本文摘要:本文来自微信民众号“空间秘探”(ID:MESPACE007),作者:席以新, 摄影:©Janie Osborne、Bill Dickinson 前几天 ,IU旅店和河北高速签署了一份战略互助协议,宣布了全国首个高速公路连锁旅店项目的正式启动。这一份协议,也将“汽车旅馆”这一海内并不算主流、且向来由单体旅店独霸的住宿种别推到了我们眼前,并实验着再一次给出了一条连锁化的路径。

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本文来自微信民众号“空间秘探”(ID:MESPACE007),作者:席以新, 摄影:©Janie Osborne、Bill Dickinson 前几天 ,IU旅店和河北高速签署了一份战略互助协议,宣布了全国首个高速公路连锁旅店项目的正式启动。这一份协议,也将“汽车旅馆”这一海内并不算主流、且向来由单体旅店独霸的住宿种别推到了我们眼前,并实验着再一次给出了一条连锁化的路径。不行错过的公路旅游市场1984年底,中国第一条真正意义上的高速,毗连上海中心城区和嘉定卫星城的沪嘉高速破土动工,如今,中国的高速公路网的全长已位居世界第一。

随之而来的,是风生水起的公路旅游市场,为汽车旅店缔造了泛起与盛行契机。首先是自驾游的兴起。这一种更具有时代精神和开放意识的出行方式,在近几年早已颇为风靡,规模连续扩大,中国旅游车船协会等部门最新公布的《中国自驾车、旅居车与露营旅游生长陈诉(2019-2020)》称,2019年我国自驾游市场规模到达38.4亿人次,占海内游比重为64%。尤其是随着今年疫情的影响,人们对于社交距离的需求,使得自驾游较之其他出行更为走俏。

今年中国旅游研究院数据显示,自驾游成为国民十一假期出游首选,全国高速公路日平均车流量为4860.8万辆,恢复至去年同期的94.5%。有专家指出,未来至少需要4000个服务区才气委曲应付这样洪流。那么,又需要几多个汽车旅馆来承载在路上的旅行者呢?其次,自驾游的兴起,与地方对于公路旅游线路的投资与连续曝光是离不开的。

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就在前段时间,甘肃肃南称预计投资13亿,依托沿途优美的自然景观和肃南县独具特色的民族风情,开发建设各种旅行旅游设施,将G213线肃祁二级公路打造为最美旅游公路;在更早些时候,海南也提出要打造环岛旅游公路,勾通沿途特色海湾、特色海角、特色小镇、旅游景区、度假区等;近期爆火的理塘,也曾着力于宣传公路旅游与公路文化,首个“国民公路G318”地标便落在理塘……自驾游与公路旅游线路吸引了旅行者上路,他们的停留需求也在变得更为迫切,凭据湖南高速的一份观察陈诉显示,凌驾90%游客,在服务区停留的时间,要凌驾10分钟。这样的数据,无疑给高速服务区带来了启示,也给汽车旅馆的生长带来了商机。汽车旅馆的第一次连锁化门路汽车旅馆在海内仍是颇为小众,一方面是自驾游大多仍集中在短途旅行中,远程自驾尚未普及,另一方面则在于人们对汽车旅馆的印象,往往是廉价、无服务、不宁静等负面词汇,这大略是由于人们对于汽车旅馆的印象,主要来自于美国的影视作品。

汽车旅馆曾陪同着美国交通网络的蓬勃而兴盛,随处可见的汽车旅馆,招待的是逃犯、潦倒之人、精神旺盛的情侣……到处透露着暧昧与危情。但这并不意味着汽车旅馆的已往能用“廉价”轻轻揭过,在旅途中的住宿之地之外,汽车旅馆亦借着三个身份,走过了第一次连锁化的门路。唯有读懂已往的兴衰,才气知晓下一步的生长。

插图 |《洛丽塔》这本书是纳博科夫坐在副驾座上,在一张张比手刺略大的卡片上写成的。/黄金时代见证者作为美国汽车文化的象征,汽车旅馆是一个旅游黄金时代的见证者,随着美国1920年月高速公路系统的开始大量开拓,远程旅行变得越发普遍,主干道两侧价钱实惠的留宿住宿需求与日俱增,1939年,当约翰斯坦贝克将66号高速公路想象成“航行之路”时,汽车旅馆的雏形,开始在美国泛起,12年后,一位名叫凯蒙・威尔逊的修建商,投资制作了第一批像样的汽车旅馆,加速了这一种住宿形式的崛起。

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美国西部著名的66号公路旁边,无数的汽车旅馆和天马星空的年轻灵魂组成了谁人年月最重要的美国文化,并在60年月到达了巅峰,而陪同着新兴连锁旅店的兴起,汽车旅馆所见证的黄金时代也迎来了落幕。插图 | 美国六十六号公路 / Route 66/旅店团体的孕育者汽车旅馆其实是被自己打败的,在黄金时代不停涌现的单体汽车旅馆中,有一些单体走向了连锁,最终成为了如今知名的旅店团体,以更强大的气力占据了“公路霸权”。正是前文所提到的修建师凯蒙・威尔逊,他所制作的汽车旅馆,名为Holiday Inns(沐日旅馆),成为了洲际的前身,其带来的不仅是汽车旅馆的高速生长,更是汽车旅馆连锁店的最早样本。1957年,双桥汽车旅馆作为万豪的第一家旅店开业;1961年,伊莎多瓦·夏普打造了一家服务与设施更好的汽车旅馆,取名“四季旅店”;1973年,南达科他州阿伯丁首家速8旅店开业,纵然到今日,这家速8也是公路迷们的朝圣地之一。

/品牌博弈的底部防线当汽车旅馆走向连锁的时候,品牌的博弈随之降生,而当位于客流量最大的交通网络之上时,质量的把控往往容易失控,这也是品牌最为懦弱的地方,一旦受到影响,那些不再回来的旅行者,绝不会给品牌挽回的时机,但品牌泛起的毛病,却会随着旅行者驶向更远的地方。诚然,已往的汽车旅馆是靠低价打下了黄金年月,但知名旅店品牌的降生,同样也证明晰汽车旅馆拥有变得越发服务周到且规范化的可能。

跳脱出美式汽车旅馆的生长史,中式汽车旅馆,必须讲好自己的故事。插图 | 美国六十六号公路 / Route 66中国游客想要什么样的汽车旅馆?市场的演变总存在相似之处,随着中国公路的延伸,对于沿途住宿的需求也变得更为迫切,只是当下存在的汽车旅馆,大多被中小单体旅店零星消化。不外,海内也曾不乏效仿美式汽车旅馆的连锁旅店,早在2005年,第一家锐思特汽车连锁旅店便在温州开业,以打造海内第一家宁静、卫生、入住便捷的汽车旅馆为目的,2014年,住友旅店团体旗下的汽车旅馆驿佰居•布丁旅店在浙江省杭金衢高速公路衢州。


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